أصدرت مصلحة خفر السواحل اليمنية في العاصمة المؤقتة عدن، إحاطة شاملة حول مستجدات حادثة اختطاف ناقلة النفط (M/T EUREKA)، كاشفةً عن تفاصيل العمليات الميدانية والتحديات التي واجهت جهود الاستجابة الأولية.
تفاصيل عملية التتبع والقيود العملياتية
وأوضحت المصلحة أنها بادرت فور تلقي البلاغ بإرسال ثلاث زوارق دورية من قطاعي عدن وشبوة. ومع ذلك، واجهت المهمة عوائق جوهرية نتيجة محدودية قدرات الزوارق المخصصة للمهام الساحلية القريبة، وغير المهيأة للعمل في أعالي البحار أو المطاردات الطويلة، مما تعذر معه الوصول للناقلة قبل ابتعادها.
الوضع الراهن للسفينة والمختطفين
تشير المعلومات المؤكدة إلى أن الناقلة، التي تحمل قرابة (2800) طن من مادة الديزل، تقع حالياً تحت سيطرة (9) مسلحين صوماليين مزودين بأسلحة متنوعة تشمل قذائف (RPG). وقد واصلت السفينة إبحارها باتجاه السواحل الشمالية الشرقية الصومالية، حيث تفيد تقارير صباح اليوم الأحد بأنها باتت على وشك دخول المياه الإقليمية الصومالية.
التنسيق الدولي والميداني
أكدت الإحاطة وجود تنسيق مستمر مع الشركاء الدوليين، الذين اقتصر دورهم حتى اللحظة على عمليات المتابعة والرصد وتحديد المواقع دون تدخل مباشر.
وبناءً على تقدير المخاطر وسلامة الأطقم والقيود الفنية، اضطرت زوارق خفر السواحل اليمنية للعودة إلى قواعدها بعد تعذر اللحاق بالناقلة في المياه المفتوحة.
تحديات الأمن البحري وتوحيد القرار
شددت مصلحة خفر السواحل على أن هذه الحادثة تضع المجتمع الدولي والإقليمي أمام مسؤولياته لتعزيز دعم قدرات المصلحة لمواجهة التهديدات المتنامية.
كما لفتت الانتباه إلى ضرورة معالجة "تعدد الجهات الأمنية" في الموانئ، مؤكدة أن تداخل الصلاحيات يستوجب سرعة توحيد القرار الأمني لضمان كفاءة الاستجابة مستقبلاً.
سلامة الطاقم
وفي ختام إحاطتها، أعربت المصلحة عن تمنياتها بالسلامة لطاقم السفينة المكون من (12) بحاراً من الجنسيتين المصرية والهندية، مؤكدة استمرارها في مراقبة الوضع عن كثب بالتنسيق مع الجهات المعنية.
